城市道路上汽車飛馳，而在我們腳下地鐵呼嘯而過(guò)，地鐵在城市下方數(shù)米，極大地緩解了城市地面上的交通壓力。那大家有沒(méi)有想過(guò)，地鐵車廂是如何進(jìn)入到地鐵系統(tǒng)的呢？
一般而言有兩種，一種是聯(lián)絡(luò)線搬入，另一種就是直接通過(guò)卡車運(yùn)輸，無(wú)論哪兩種方法最后都需要利用吊裝帶和吊車將其吊裝并放置在軌道上，因?yàn)榈罔F車廂的造價(jià)較高，動(dòng)輒就上千外，所以在吊裝時(shí)要使用吊裝帶這類質(zhì)地柔軟的索具，不會(huì)傷害到車身，并且載荷量大，能夠完成地鐵車廂的吊裝。每一節(jié)車廂都要利用吊裝帶安置到軌道上之后，再進(jìn)行整體的拼裝，拼裝完畢之后，還會(huì)在車庫(kù)進(jìn)行調(diào)試與試運(yùn)行，確保安全之后才可以投入使用。
地鐵修建作為大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在施工過(guò)程中會(huì)大量用到吊裝帶，完成各類地鐵設(shè)備的吊裝與固定。